- Detaljer
- Kategori: Tv-fredensborg.dk - Lokale nyheder
- Publiceret: Torsdag, 07 august 2014 10:56
- Skrevet af John Stæhr
Kystbanen:
Enmandsbetjening fastholdes – Handicaprådet kæmper videre.
I fremtiden kan det blive vanskeligt for handicappede at rejse med toget på Kystbanen. Den flinke og hjælpsomme togfører spares væk. Fremover vil Kystbanetogene blive en-mandsbetjent, hvis ikke det lykkes de handicappede at få ændret beslutningen. 
Kristian Hegaard ved Kystbanetoget på Nivå Station. Bemærk de små "bag-hjul" på kørestolen og afstanden fra perronen til trinbrættet. Og det er endda en af de bedre stationer. Andre steder på Kystbanen, vil det være helt umuligt at "køre" ombord eller af, i en kørestol uden hjælp fra togføreren. Foto John Stæhr
Transportministeren vil af med togførerne på Kystbanen
Transportministeren fastholder besparelser på Kystbanen, der medfører enmandsbetjening. Det slår han fast i sit svar til Handicaprådet i Fredensborg Kommune. Handicaprådet i Fredensborg Kommune har længe kæmpet for at undgå denne enmandsbetjening, hvor kun lokoføreren er til stede i togene. Derfor sendte rådet i januar et brev, hvor konsekvenser for gangsbesværede blev fremført. Fremover skal gangsbeværede kontakte DSB to timer før afgang, hvor man tidligere har kunnet rejse spontant.
Kristian Hegaard på Nivå Station.
Foto: John Stæhr
Til et velbesøgt borgermøde på Fredensborg Rådhus d. 18. februar, lovede ministeren at revurdere, hvorvidt det var den rigtige beslutning. Det skete efter flere borgere til borgermødet advarede mod konsekvenser for gangsbesværede og øget uro i togene, når der er mindre personale. Ministeren tilkendegiver i brevet til Handicaprådet, at beslutningen er genovervejet, men det ikke har givet anledning til ændring.
Alle togførere, vi mødte, kom hen og spurgte om de skulle hjælpe. Også selvom de befandt længere nede i toget. Nu skal de tilsyneladende spares væk.
Togføreren klar til afgang mod Helsingør.
Foto: John Stæhr
”Til borgermødet var der en enorm bekymring over udsigt til enmandsbetjeningen. Det viser hvor store menneskelige konsekvenser beslutningen vil få. Det er uværdigt at skulle ringe to timer før, man skal benytte Kystbanen. Det er ikke alle, der ved præcist, hvornår de har fri, når de er på arbejde. Det bidrager til at skabe mindre lige muligheder for mennesker med handicap for at opnå eller opretholde beskæftigelse.” fastslår Kristian Hegaard.

